汽車行業(yè)逐步發(fā)展為以廠負(fù)責(zé)產(chǎn)品供給、地區(qū)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)銷售和維修保養(yǎng)的傳統(tǒng)銷售模式。面對互聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起，如何將傳統(tǒng)汽車營銷模式與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，是各大車企所要面臨的全新挑戰(zhàn)。記者從廣汽集團官方獲悉，廣汽集團聯(lián)合樂視控股()有限公司(以下簡稱“樂視”)、眾誠汽車保險股份有限公司(以下簡稱“眾誠保險”)共同組建的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合資公司——“大圣科技”(大圣科技股份有限公司)于6月8日正式成立。新公司的成立旨在打造汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，建立“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的全新營銷模式。

斥資14億新建合資公司 廣汽集團控股45%

根據(jù)廣汽集團發(fā)布的公告，三方新建的合資公司首期投資為14億元，項目資金來源由廣汽集團、樂視控股(北京)有限公司及眾誠汽車保險股份有限公司共同出資。首次出資2億元，其中廣汽集團出資9,000萬元，持股45%，樂視控股(北京)有限公司出資8,000萬元，持股40%，眾誠汽車保險股份有限公司出資3,000萬元，持股15%。

“預(yù)謀”汽車互聯(lián)網(wǎng)模式 廣汽/樂視先行一步

新建的合資公司旨在打造全新汽車商業(yè)模式，將以互聯(lián)網(wǎng)為主構(gòu)建多元化的生態(tài)銷售模式。事實上，對于“汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”這一全新概念廣汽集團和樂視各自早已有了規(guī)劃。2015年中旬，廣汽集團就宣布將啟動汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目，包括未來將逐步建設(shè)整車電商平臺、車生活平臺、車聯(lián)網(wǎng)平臺和創(chuàng)業(yè)投融資平臺等四個平臺。

在今年舉辦的北京車展上，樂視全球副董事長、樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊透露，樂視將于近期與國內(nèi)一家一流汽車集團開展汽車電商方面的合作，探索全新的生態(tài)電商模式。而樂視生態(tài)O2O高級副總裁、樂視商城負(fù)責(zé)人趙一成也在發(fā)布會上表示，樂視商城將進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，打造全球首家生態(tài)型O2O汽車電商。而在北京車展期間，樂視首款概念車也首次亮相。

三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域精英企業(yè)合作 汽車電商或成首選

廣汽集團是一家大型國有控股股份制企業(yè)集團，同時也是A+H股上市公司，目前擁有乘用車、商用車、摩托車、零部件、金融保險、服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)六大業(yè)務(wù)板塊。其中乘用車業(yè)務(wù)板塊還擁有廣汽、廣汽、廣汽菲克以及等多家合資和乘用車公司。廣汽集團是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的汽車集團之一，在汽車經(jīng)銷服務(wù)、研發(fā)生產(chǎn)、關(guān)聯(lián)配套上具備優(yōu)勢。

作為當(dāng)下最具代表性的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)，樂視在全球首創(chuàng)了“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的完整開放式閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。目前樂視已經(jīng)形成了跨越全球的7大子生態(tài)，分別是互聯(lián)網(wǎng)及云生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)、大屏生態(tài)、手機生態(tài)、體育生態(tài)、汽車生態(tài)以及互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)。

此次參與合資的眾誠保險為廣汽集團控股子公司。眾誠保險主要經(jīng)營各種機動車輛保險業(yè)務(wù)、與機動車輛保險有關(guān)的其他財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)、國家法律、法規(guī)允許的保險資金運用等其它多類業(yè)務(wù)，在汽車保險服務(wù)及風(fēng)險管理上擁有豐富經(jīng)驗。

可以預(yù)見的是，由于廣汽集團具備完善的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品鏈、樂視擁有豐富的互聯(lián)網(wǎng)營銷渠道，以及眾誠保險的后方服務(wù)這三大體系支持，新合資公司從建立之初就具備將傳統(tǒng)汽車營銷模式跳躍至“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”模式的客觀條件。三方利用優(yōu)勢資源協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈這一全新銷售模式將可能，汽車電商有望成為這一全新模式的首個項目。